يميز مدينة آخن الموقع الجغرافي على الحدود مع هولندا وبلجيكا مما يجعل من المحطة الرئيسية للقطارات في آخن عقدة مواصلات دولية. عبر آخن يمر القطار البلجيكي فائق السرعة تاليس قادماً من فرنسا عبر بلجيكا، كما يمر القطار الألماني فائق السرعة إي-تسي-إي قادماً من فرانكفورت ومتوجهاً إلى بلجيكا. السفر إلى هولندا بقطارات تاليس يتم عبر العاصمة البلجيكية بروكسل.
افتتحت محطة القطارات الرئيسية في آخن Aachen Hauptbahnhof في كانون الأول عام ١٩٠٥ للميلاد وهي من تصميم المعماري فريدريش ميتيغانغ.
بقي المبنى الرئيسي للمحطة على حاله دون تغيير حتى نهاية الحرب العالمية الثانية حيث تعرض للتدمير الجزئي. ولكن نظراً للموقع الإستراتيجي للمحطة قام الحلفاء بعد الحرب بإصلاح السكك الحديدية بسرعة كبيرة. أما ترميم المبنى فقد انتهى في بداية الخمسينات من القرن الماضي.
في عام ١٩٦٦م بدأ تسيير القطارات الكهربائية بين ألمانيا وبلجيكا، لكن التيارات المستخدمة في البلدين مختلفة. ففي ألمانيا تسير القطارات بالتيار المتناوب ١٥ كيلوفولت بذبذبة مقدارها ١٦,٧ هرتس، في حين تعمل القطارات البلجيكية بالتيار المستمر بقوة ٣ كيلوفولت. محطة آخن الرئيسية للقطارات جهزت تقنياً لتمكين القطارات العابرة للحدود الألمانية-البلجيكية من الإنتقال من النظام الكهربائي الألماني المتردد إلى النظام البلجيكي المستمر.
في نهاية عام ٢٠٠٧م جددت تقنية التحكم بالسكك الحديدية في المحطة وتم الإنتقال من التحكم الميكانيكي والكهربائي إلى التحكم الإلكتروني.
في المحطة ٩ سكك حديدية رئيسية وأربعة أرصفة للمسافرين.
 محطة القطارات الرئيسية في آخن |
|
| العنوان | Aachen Hbf Bahnhofplatz 2a 52064 Aachen |
| معلومات على الإنترنت |
في حالة فقدانك للأمتعة أو الوثائق:
معلومات بالإنكليزية عن استخدام الإنترنت اللاسيلكي في المحطات وعلى متن القطارات
موقع الخطوط الحديدية الألمانية باللغة الإنكليزية
الموقع الرسمي لمدينة آخن: |
 |
صور للمحطة |
 القطارات الدولية |
|
| ICE 79 | قادماً من العاصمة البلجيكية بروكسلومتوجهاً إلى فرانكفورت |
| Thalys | قادماً من محطة باريس الشمالية عبر بروكسل ومتوجهاً إلى إسن في ألمانيا |
Wiki / Public Domain 