يعتبر حاجز السكة من العناصر المستخدمة في السكك الحديدية وهو عبارة عن قطعة أو صندوق من الحديد يمنع القطار من استخدام سكة معينة أي يقف كعائق في طريقه

.

لحاجز السكة وضعان:
الوضع الأساسي، حيث يكون الحاجز إلى جانب السكة مستلقياً ولايشكل عائقاً
وضع العمل، حيث يقف الحاجز على السكة ويكون عقبة أمام العجلة

يسمح لحاجز السكة بالوقوف عند المناورة فقط ولا يحق له الوقوف في وجه القطارات المسافرة. وعليه يطلب من نظام التحكم بالمسار فحص كل الحواجز المتواجدة في طريق القطار المسافر، وفي حالة الوقوف يمنع النظام السير على الطريق المطلوب

. 

مدير حركة سير المحطة يستطيع أن يصدر الأوامر إلى  الحواجز. الصورة لجزء من شاشة جهاز تحكم إلكتروني وفيه مجموعة الأوامر الممكنة للحاجز حس ١١. كما يظهر في الصورة اختياره أحد الأوامر مستخدماً الفأرة.

 ملاحظة: يقوم نظام التحكم قبل تشييد طريق رئيسي للقطار بالبحث عن كل حواجز السكك بين  بداية الطريق ونهايته في مرحلة "فحص القبول" ويؤدي أي حاجز في وضعية الوقوف إلى نتيجة سلبية لهذا الفحص

وبالتالي إلى رفض طريق القطار.

Photo: Arabic Railway Journal

أضف تعليق