أخبار عالم القطارات

Frankfurt Hauptbahnhof U Bahn Typ U3 Linie U4

أعلنت بلدية فرانكفورت في ألمانيا عن عزمها رفع التوتر الكهربائي لشبكة المترو من ٦٠٠ فولت إلى ٧٥٠ فولت. وقالت أن تكلفة رفع التوتر وتجديد أسلاك التيار وتجديد الأجهزة التي تقوم بتحويل التيار من متناوب إلى مستقيم تبلغ ١٧ مليون يورو.

كما قالت أن عملية رفع التوتر، والتي ستستغرق حتى نهاية عام ٢٠٢٢، أصبحت ضرورية بسبب دخول قطارات حديثة عالية القدرة ومكيفة كهربائياً.

 Metrobus Istanbulسيمنز الألمانية ستبني مصنعاً لتجميع التراموي في تركيا
سيمنز تستثمر ٣٠ مليون يورو في بناء مصنع لتجميع التراموي في جبزي التركية بالقرب من اسطنبول. من هذا المشروع تتوقع الشركة فرصاً أفضل ومزايا كبيرة في إطار العقود الدولية مقارنة مع منافسيها في مجال صناعة وسائل النقل الداخلية. كما تتوقع الشركة تخفيض نفقات الإنتاج بسبب رخص اليد العاملة التركية.

Casablanca tramway

حصلت شركة Alstom ألستوم الفرنسية على عقد من الدار البيضاء بقيمة

١٠٠ مليون يورو يشمل توريد ٥٠ تراموي "سيتاديCitadis " مع نظام الإشارة

ونظام التزويد بالكهرباء لبناء مايسمى بالخط الثاني.

siemens tramway

اشترت بلدية مدينة ميونخ ٢٢ تراموي طراز آفينيو من سيمنز بمبلغ ٧٠ مليون يورو.

كما تضمن العقد المبرم إمكانية صفقة إضافية لشراء ١٢٤ تراموي بملبغ قدره ٣٠٠ مليون يورو.

يذكر أن البلدية كانت قد اشترت في العام الماضي ٨ تراموي من الطراز المذكور.

التراموي آفينيو يصنع في أحد مراكز سيمنز في العاصمة النمساوية فيينا.

 

638632 original R by Rudolpho Duba pixelio.de

 

أكدت الحكومة الفرنسية عزمها إنجاز "المشروع الحديدي العظيم الجنوبي الشرقي"

لقطارات فائقة السرعة يربط بوردو بتولوز وآخر يربط بوردو بداكس، على الرغم

من المعارضة الكبيرة من قبل السكان للمشروع المذكور.