محطة فرانكفورت الرئيسية للقطارات Frankfurt Hauptbahnhof هي أكبر محطة في مدينة فرانكفورت، يقصدها ٤٥٠ ألف مسافر في اليوم، وتحتل بسبب هذا العدد الهائل من المسافرين المرتبة الثالثة في ألمانيا بعد هامبورغ وميونخ. وبسبب وقوع فرانكفورت في وسط ألمانيا تصنف المحطة من قبل مؤسسة الخطوط الحديدية الألمانية كأهم محطة للقطارات في جمهورية ألمانيا الإتحادية.
تقع المحطة في منطقة غالوس وسط فرانكفورت وتشكل عقدة مواصلات للقطارات الداخلية والخارجية وفيها محطة للمترو ومحطة للقطارات الداخلية السريعة والتي تسمى إس-بان.
بالإضافة إلى المحطة الرئيسية هناك في فرانكفورت ثلاثة محطات أخرى:
ü محطة القطارات الجنوبية
ü محطة القطارات الغربية
ü محطة القطارات التابعة لمطار فرانكفورت
افتتحت المحطة الرئيسية للقطارات في فرانكفورت في شهر آب عام ١٨٨٨ م بعد خمس سنوات من البناء. ومن الجدير ذكره أنه في يوم الإفتتاح جرى أول حادث في المحطة، حيث عجز أحد القطارات عن التوقف في نهاية السكة الحديدية واصطدم بالحاجز المكلف بامتصاص الصدمات.
في المحطة ٢٥ رصيفاً للقطارات، إضافة إلى ذلك هناك أربعة أرصفة لقطارات المترو وأربعة أرصفة لقطارات إس-بان، أي للقطارات الداخلية السريعة.
خلال عمر المحطة الطويل جرت عمليات تجديد مستمرة، منها من طال البناء ومنها من طال التقنية المستخدمة. من أهم عمليات التجديد التي طالت التقنية هي تلك التي جرت بين عام ١٩٥٥ م وعام ١٩٥٧ م، حيث تم بناء برج بارتفاع ٢٢ متراً لاحتواء أكبر وأحدث نظام كهربائي للتحكم بالسكك الحديدية في أوروبا مكون من ١٥٠٠٠ مرحل.النظام بقي في الخدمة حتى نهاية عام ٢٠٠٥ م بعد أن قام بالتحكم بعشرين مليون طريق للقطارات المسافرة وبمائة مليون طريق للقطارات المناورة.
في نهاية عام ٢٠٠١ م بدأت عملية تطوير أخرى استمرت حتى نهاية عام ٢٠٠٥ م، تم خلالها الإنتقال من النظام الكهربائي للتحكم بالسكك الحديدية إلى مايسمى بالنظام الإلكتروني للتحكم بالسكك الحديدية، أي الإنتقال من تقنية المرحلات إلى تقنية الحاسوب.
 محطة القطارات الرئيسية في فرانكفورت / ماين |
|
| العنوان | Frankfurt (Main) Hbf Im Hauptbahnhof 60329 Frankfurt am Main |
|
معلومات على الإنترنت
|
في حالة فقدانك للأمتعة أو الوثائق:
معلومات بالإنكليزية عن استخدام الإنترنت اللاسيلكي في المحطات وعلى متن القطارات
موقع الخطوط الحديدية الألمانية باللغة الإنكليزية
الموقع الرسمي لمدينة فرانكفورت/ماين: http://www.frankfurt.de |
 |
|
 جدول للقطارات الألمانية إي-تسي-إي فائقة السرعة في محطة فرانكفورت الرئيسية |
|
| ICE 3 | قادماً من دارمشتات ومتوجهاً إلى برلين |
| ICE 4 | قادماً من هامبورغ ومتوجهاً إلى دارمشتات |
| ICE 11 | قادماً من العاصمة برلين ومتوجهاً إلى ميونيخ |
| ICE 12 | قادماً من العاصمة برلين ومتوجهاً إلى بازل في سويسرا |
| ICE 20 | قادماً من كيل ومتوجهاً إلى زيورخ في سويسرا |
| ICE 22 | قادماً من كيل ومتوجهاً إلى شتوتغارت |
| ICE 31 | قادماً من كيل ومتوجهاً إلى ميونيخ |
| ICE 41 | قادماً من دورتموند ومتوجهاً إلى ميونيخ |
| ICE 49 | قادماً من كولونيا إلى فرانكفورت |
| ICE 50 | قادماً من دريسدن ومتوجهاً إلى فيسبادن |
| ICE 78 | قادماً من العاصمة الهولندية أمستردام إلى فرانكفورت |
| ICE 79 | قادماً من العاصمة البلجيكية بروكسل إلى فرانكفورت |
| ICE 82 | منطلقاً من فرانكفورت ومتوجهاً إلى باريس - المحطة الشرقية |
| ICE 84 | منطلقاً من فرانكفورت ومتوجهاً إلى مرسيليا |
| ICE 91 | قادماً من دورتموند ومتوجهاً إلى فيينا في النمسا |
إذا كانت عندك أسئلة عن تكنولوجيا القطارات والسكك الحديدية فاكتب إلينا على العنوان التالي:
عنوان البريد الإلكتروني هذا محمي من روبوتات السبام. يجب عليك تفعيل الجافاسكربت لرؤيته.
Magadan / Wiki © 